盡管對許多選手來說，全運會的主要目標是確保金牌，而不是成績，因而造成十運賽場的運動水平參差不齊。但中國的奧運優(yōu)勢項目大多數(shù)在高水平中競爭，特別是有紀錄、有成績可做對比的項目，跟近兩年的奧運會、世錦賽等國際大賽對比，十運會的自行車賽也確實有部分好成績。
女子500米計時賽的十運會成績還算不錯，但這個項目已經(jīng)被“逐出”奧運會。不過由于它對選手的速度、爆發(fā)力要求很高，故而不少優(yōu)秀選手將轉(zhuǎn)而主攻爭先賽。爭先賽對選手的綜合要求更高，除了速度快，還要有精妙的戰(zhàn)術和敢于在高速度中超越對手的勇氣，甚至冒險精神，大賽經(jīng)驗的累積更比500米計時賽還重要。因此，目前只能說，女子500米計時賽成績尚佳為爭先賽奠定了一定的速度基礎，至于別的，還不便輕易展望。當前，500米計時賽和爭先賽項目上最出色的兩位選手就是本次十運會的500米冠亞軍姜翠華和郭爽。
自行車項目的十運會比賽，除王利在女子3公里個人追逐賽中創(chuàng)造了3分43秒502的新亞洲紀錄和新全國紀錄，其他項目均未改寫全國紀錄。但中國自行車在女子3公里個人追逐賽上的水平太低，致使雖然破了亞洲紀錄，仍暫時看不到世界大賽中奪取好成績的希望。因為去年雅典誕生的世界紀錄是3分24秒537，比這個新全國紀錄快了19秒。沒有3分30秒之內(nèi)的實力，幾乎別想跟世界對手競爭。
至于場地自行車的其他項目，難以看到有大的提高。而公路自行車、山地自行車、小輪車（BMX）則由于場地、線路等缺乏對比性，因此難言十運會成績的優(yōu)劣。（華奧星空）
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